Najdaljši železniški predor doživela prvi: prvi prehod.
Za razliko od polnem podaljšanja pa je bilo potovanje še vedno malo težko. Potovanje skozi 57-kilometrski predor trajala - zaradi različnih postanki - približno šest ur. Ob zaključku leta 2016, čas potovanja je še vedno okoli 20 minut.
V jeseni leta 2013, zadnja strukturna dela je treba izpolniti, je dejal Alp Transit Gotthard. Tudi namestitev železniških sistemov, naj v skladu z načrti.
Testiranje letos
Od konca leta 2013, ki bo potekala na razdalji 16 kilometrov testne vožnje s hitrostjo do 220 kilometrov na uro. Tunel se je začela leta 1999, je Zugfahrtzeit med Zürichu in Milanu za eno uro skrajša na približno dve uri in 40 minut.Železniška upa, da odredi avto in tudi boljšo konkurenco zraka.
