Transmashholding je leta 2025 objavil, da pripravlja novo platformo za več enot. Njegov prvi prototip naj bi bil vodikov vlak (HMU). izvršni direktor TMH Kirill Lipa je izjavil: “Še nimamo pomembnega povpraševanja, ta projekt HMU je zgolj tehnološki korak. To ni poskus osvojitve določenega trga, ta trg ne obstaja in se še ni pojavil. Projekt izvajamo z uporabo nove platforme za enote, kasneje pa lahko odstranimo vodikov pogon in zgradimo samo električne vlake.”
Prihodnji HMU je označen kot model 62-4584. Lani je TVZ izdelal štiri karoserije za končne avtomobile modelov 62-4585 in 62-4586 ter dva kompleta pospeševalnih delov modela 62-4587. Karoserija 62-4585 je bila poslana TIV (Tverskoy institut vagonostroyenia, Tverski inštitut za izdelavo avtomobilov, prav tako del TMH), kjer je bil izpostavljen vzdolžnim tlačnim silam v osi sklopke na preskusni napravi.
Poleg tega so bile preizkušene navpične obremenitve, ki simulirajo težo avtomobila, vključno z opremo in največjo obremenitvijo potnikov. Izvedeni so bili tudi testi dviganja karoserije na spojkah in na dvigalkah. Na karoserijo je bilo nameščenih približno 250 tenzometrov za spremljanje napetosti, kar je več kot trikrat več kot pri drugih standardnih testih.
Na podlagi rezultatov vseh testov je TIV potrdil, da je končna karoserija za HMU skladna s standardi. Podobni testi trenutno potekajo v TIV na karoseriji vmesnega avtomobila Model 62-4588. Medtem so bile končne karoserije avtomobila poslane DMZ v končno montažo.
