"AGV" za RZD - Ruski Železnic od 2016 leta

RZD Ruske železnice načrtujejo svoje prvo vrstico pristen visoke hitrosti. Torej potrebuje novo vlaki za visoke hitrosti sčasoma. Če bi jih Alstom AGV, to lahko videti takole.

GALERIJA; E.Lok 541-001 "MANNER"

Nova fotoreportaža slika za E.Lok 541-001 "MANNER"

zamude vlakov zaradi vremenskih razmer

Po zadnjih informacijah, ki smo jih pridobili od Avstrijskih železnic, vlaki vozijo po sledečem režimu:
- vlak 414 (Beograd - Ljubljana - Zurich) vozi do Villacha, na relaciji Villach – Schwarzach St. Weit vozi nadomestna garnitura, Swarzach St. Weit – Innsbruck vozi nadomestni avtobus, Innsbruck – Zürich vozi vlak 464, celotno potovanje spremlajte navodila osebja OeBB.

- vlak 465 (Zurich - Ljubljana - Beograd), med Zürichom in Innsbruckom vozi vlak 465, na relaciji Innsbruck – Swarzach St. Weit vozi nadomestni avtobus, Swarzach St. Weit – Villach nadomestna garnitura vlaka, med Villachom in Beogradom, pa vozi vlak 415.

- vlaka 210/110 - 211/111 in 212/112 – 113/213 vozita do oz iz Salzburga, naprej povezave z avtobusi, število sedežev na avtobusih je omejeno.

- vlak 498 – 499 (Zagreb - Ljubljana - Muenchen in nazaj) vozi do/iz Salzburga, naprej ni povezave.

Ker se stanje iz ure v uro spreminja, vam priporočamo, da pred vsakim potovanjem preverite stanje na progi. V kolikor potovanje ni odložljivo, vas tudi prosimo, da med potovanjem upoštevate in se ravnajte po navodilih osebja na vlakih.

Zaradi vremenskih razmer v Avstriji, Nemčiji in Švici (plazovi,...) vozijo številni vlaki po obvoznih poteh, zato prihaja do večjih zamud. Povezave z Münchnom ni.
Več o aktualnem stanju, si lahko preberete na: http://fahrplan.oebb.at/bin/query.exe/dn?ujm=1&mapType=TRACKINFO&
Potnikom se zahvaljujemo za razumevanje in jim obenem priporočamo, da se pred potovanjem o aktualnem stanju pozanimajo na spletni strani, v rubriki Zamude, pri vlakospremnem osebju, na svoji železniški postaji, po e-pošti na: potnik.info@slo-zeleznice.si ali na tel. številki 1999.

GALERIJA ; UTRINEK Vlak

Nova fotoreportaža slika vlak ZA UTRINEK VLAK

Prevoz z vlakom - prijazen tudi do gibalno oviranih oseb

Izlet članov Društva Sonček v Zagreb, ki je bil organizacijsko in manevrsko za potovanje z vlakom zelo zahteven, je v popolnosti uspel.

Stodvanajst članov – od tega 32 oseb na vozičkih – mariborskega društva za cerebralno paralizo SONČEK, se je drugo soboto v mesecu maju odpravilo na izlet z vlakom iz Maribora v Zagreb. Društvo tradicionalno vsako leto za otroke, mladostnike in odrasle s cerebralno paralizo in sorodnimi invalidnostmi, njihove starše, svojce, sorodnike in prijatelje organizira izlet po Sloveniji ali v sosednje države. Na izlet se že vrsto let vedno odpravijo z avtobusom, tokrat pa so želeli preveriti ali je res tudi prevoz z vlakom vedno bolj prijazen do gibalno oviranih oseb. Izlet v Zagreb, ki je bil organizacijsko in s strani slovenskih železnic manevrsko zelo zahteven, je v popolnosti uspel.
Lidija Šestak Zorič, predsednica mariborskega društva Sonček: »Najprej je bilo vse skupaj samo tiha želja, vendar nam je takojšnji pozitivni odziv slovenskih železnic, zlasti gospoda Primoža Koklja dal vedeti, da bo naš tradicionalni letni izlet lahko realiziran. Kar nekaj gibalno oviranih, tudi odraslih, se je prvič udeležilo vožnje z vlakom. Cel projekt je zahteval od društva veliko organizacije in energije zlasti podprtost s spremljevalci gibalno oviranim. Predvsem pa smo se želeli prepričati, ali je prevoz z vlakom za tako veliko skupino izvedljiv, kar se je izkazalo za več kot uspešno. Za vse udeležence je na koncu izlet in vožnja z vlakom bilo izvirno in nepozabno doživetje«.
Primož Kokalj, Slovenske železnice- Potniški promet: »V Družbi SŽ – Potniški promet si prizadevamo, da bi slehernemu potniku z omejeno gibalno sposobnostjo omogočili, da se pelje z vlakom kamorkoli po Sloveniji. Želimo si, da bi nam infrastruktura Slovenije omogočala, da bi potniki potovali kamorkoli po železniškem omrežju, da bi bilo več postaj, predvsem pa postajališč ustrezno opremljenih za primeren in varen vstop ter izstop potnikov. Sem sodijo dovolj visoki in široki peroni, opremljenost objektov z dvigali do peronov in dvigal za nakladanje oz. razkladanje vozičkov na vlak oz. z vlaka. Omenjeni izlet je bil vsekakor velik izziv, tudi zame osebno, saj sem kot skrbnik že od leta 2009 zadolžen, da prevozi omenjenih oseb potekajo nemoteno. Hkrati bi se ob tej priložnosti zahvalil vsem železničarjem, kateri so kakorkoli pripomogli pri tej vožnji, zahvala pa velja tudi našim kolegom iz Hrvaških železnic na postaji Zagreb, da je servis vstopa in izstopa potekal nemoteno, predvsem pa varno. Dokazali smo, da znamo in zmoremo.«
Nada Polajžar, mama 10 letne Katke: »Družine, ki imamo enega od svojih članov na invalidskem vozičku, smo večinoma »obsojene« na vožnjo z osebnimi avtomobili – in to z velikimi, zaradi invalidskih vozičkov, pa če si to lahko ali pa malo manj lahko privoščimo. Javni prevozi so za nas nedosegljivi, kljub vedno večji ozaveščenosti o tem, koliko manj smo škodljivi za okolje in potratni z energijo, če uporabljamo javna prevozna sredstva. Naša Katka se do sedaj še nikoli ni peljala z vlakom, zato je bila vožnja zanjo nekaj težko pričakovanega in globoko doživetega. To je bila dogodivščina, ki jo bo pomnila, pa četudi se nikoli več ne bo ponovila. Zame je ta dan pomenil še eno premaknjeno mejo v življenju družin z gibalno oviranimi člani.«

Na fotografiji: Primož Kokalj (SŽ-Potniški promet) s sodelavci pomaga potnikom Društva Sonček pri vstopu na vlak.

Iztirjenje vlaka: slišala se je močna eksplozija

V predmestju ameriškega mesta Baltimore se je iztiril tovorni vlak. Slišati je bilo močno eksplozijo, na kraju nesreče je zagorelo več manjših požarov. Po nesreči naj bi bil v zraku vonj po kemikalijah.

V predmestju ameriškega mesta Baltimore se je okoli 14. ure po lokalnem času iztiril tovorni vlak. Nato so okoliški prebivalci slišali pok močne eksplozije. Baltimore Sun poroča, da je vlak trčil v tovornjak. Voznika tovornjaka so prepeljali v bolnišnico, njegovo stanje je resno, a stabilno. Informacij o morebitnih drugih poškodovanih ni.
Tawan Rai, ki dela blizu kraja nesreče, je dejal, da je videl plamene na progi, nato pa je odjeknila eksplozija. Dale Walston, ki živi blizu kraja nesreče, pa je dejal, da je v zraku močan vonj po kemikalijah. "Ob nesreči je mojo hišo močno streslo," je dodal.

Zapuščene angleške železniške postaje in vlaki duhov

Železniška postaja Teesside Airport v Darlingtonu je s 14 potnikov letno najbolj zapuščena železniška postaja v Veliki Britaniji. Kaj dosti več jih nimata tudi manchestrski Denton in surreyjski Dorking West.
Postaja Teesside Airport, 15 minut hoje od istoimenovanega letališča, leži na progi Darlington-Middlesbrough in, kot poroča Independent, nizke številke potnikov morda niti niso tako presenetljive, glede na to, da tu pelje le en "vlak duhov" na teden. Prav zaradi tega enega samcatega vlaka je ta "zombi" proga še vedno odprta, pa čeprav bi jo načeloma morali že zapreti.
Postaja Dorking West v Surreyju je lani naštela le 16 potnikov, leto poprej pa z 22 tudi ni bilo kaj bolje, kažejo številke britanskega urada za regulacijo železnic (ORR). Čeprav ima Dorking West redno povezavo z Londonom, skoraj vsi potniki v prestolnico raje potujejo z dveh drugih surreyjskih postaj - Dorking in Dorking Deepdene.

Prijatelji postajeTretja najmanj prometna postaja lani je bila s 30 potniki Denton v Manchestru, ki obratuje le ob ponedeljkih zjutraj z linijo Stockport - Stalybridge. Da gre kljub temu za razmeroma priljubljeno postajo med temi postajami duhov, dokazuje kampanja Friends of Denton Station (Prijatelji postaje Denton), ki si je za cilj zadala večji pretok vlakov na Dentonu.
Predsednik skupine, 77-letni Alan Jones, meni, da ORR-jeve številke zavajajo, in je prepričan, da če bi bilo več vlakov, bi jih ljudje uporabljali. "Postaja je na križišču avtocest M67 in M60. Promet je v konicah grozljiv. To je pomembna proga in zaslužili bi si redno," je povedal Jones.
Iz podružnice britanskih železnic Northern Rail so sporočili, da "tesno sodelujejo" s skupino Friends of Denton Station in da za zdaj še iščejo partnerja, da bi lahko ponudili pogostejše povezave.