Pregled za potnike: Tako varčevalni tečaj vpliva na projekte ÖBB in železniške odjemalce na Štajerskem. Prizadeti so projekti na zahodu, jugu in Ennstalu.
ÖBB svoj okvirni načrt prilagaja varčevalnim ukrepom zvezne vlade, pri čemer je za leta 2025 do 2030 načrtovanih skupaj 1,4 milijarde evrov manj. Seveda se ne morete dotakniti tekočih projektov ali pošastnih projektov blagovne znamke Koralmbahn. Premiki so lokalni, vendar ne brez posledic. Hiter pregled za potnike:
- Dvotirna širitev Werndorf – Spielfeld-Straß bo prestavljena za tri leta: zagon leta 2039 (statt 2036).
- Pri Radkersburgerbahn Spielfeld-Straß – Bad Radkersburg je pet let: zagon leta 2036 (statt 2031).
- To velja tudi za privlačnost in elektrifikacijo štajerske zahodne železnice (GKB): zagon 2033 (statt 2028).
- Privlačnost v Ennstal (Bischofshofen – Selzthal) bo prestavljena, kjer naj bi zagon potekal leta 2030 (statt 2028). Obstaja tudi ocena toplotne železnice v teku (wieder). Je avtobusna pot zamenjava?
>> povezava za prenos predstavitve okvirnega načrta
Po mnenju ÖBB ti projekti niso prizadeti: bazni predor Semmering, Koralmbahn, posodobitev Salzkammergutbahn blizu Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim (OÖ), elektrifikacija Zeltweg – Pöls, štajerska vzhodna železnica od Gradca do Jennersdorfa (B) in prenove postaje Messendorf, vključno z Raabo, Mixnitz/Bärenschützklamm in Gratwein-Gratkorn.
Novost v prispevku so „ načrti za novo dvotirno progo od Gradca proti Frohnleitenu za širše območje Graz“. In tiskovni predstavnik SPÖ za promet Wolfgang Moitzi dodaja: ÖBB načrtuje „, med drugim, štiritirno širitev proge Bruck-Graz“. Seveda bi Zgornji Štajerec raje želel, da ne bi bilo odlogov: Toda „ Ministrstvo za infrastrukturo in ÖBB morata tudi pošteno prispevati k sanaciji proračuna“, je dejal Moitzi v oddaji.
Nujno od Zelenih
Zelenih se s tem seveda ne da pomiriti, državna svetnica Claudia Holzer (FPÖ) se mora „močno upreti dejstvu, da se prihodnji projekti na Štajerskem razveljavljajo ali odlašajo“, zahteva Lambert Schönleitern (Green). Njegova poslanska skupina na naslednji seji državnega parlamenta kot nujno zahtevo vlaga železniško vprašanje.