četrtek, 11. junij 2026

[ITA-MCI/FS] Stadlerjeva nova bimodalna lokomotiva za Trenitalia je prispela v Italijo. Testiranje se začne

›
  Trenitalia je naredila še en korak k modernizaciji svoje flote za dolge razdalje. Prva bimodalna lokomotiva, Stadler DE 406, je prispela v...

[SK-ZSSK] ZSSK je po modernizaciji v Ostravi pokazal dvonadstropni spalni vagon, ki bo šel tudi v Prago

›
  Na sejmu Železniški poslovni dnevi v Ostravi so obiskovalcem predstavili prvi dvonadstropni vagon Železniškega podjetja Slovaške (ZSSK) po...
ponedeljek, 8. junij 2026

[SK-ZSSK] ZSSK je zagotovil financiranje novih BEMU iz sredstev EU

›
  5. maja 2026 je ZSSK objavil, da je zagotovil financiranje za nakup 16 novih BEMU za regionalni promet. Nacionalni operater je z Ministrst...

[SLO-SŽ] Za novi levi tir na trasi drugega tira bo potrebna izgradnja več viaduktov, mostov in predorov

›
  Družba 2TDK, investitor drugega tira, je vložila zahtevo za izdajo integralnega gradbenega dovoljenja za vzporedni levi tir na železniški ...

[PL-PKP IC] CZ LOKO bo dostavil 18 manevrskih lokomotiv za PKP Intercity

›
  PKP Intercity je podpisal pogodbo s češkim proizvajalcem železniških vozil CZ LOKO za dobavo 18 manevrskih lokomotiv. Vrednost pogodbe pre...
sreda, 3. junij 2026

[EU-Stadler] EURO9000 – najmočnejša lokomotiva na evropskem

›
 Testiranje najmočnejše evropske lokomotive je v teku – in težko je odtrgati pogled! 🚆 EURO9000 – najmočnejša lokomotiva na evropskem trgu ...
torek, 2. junij 2026

›
  Pri razvoju TGV M so oblikovalci skušali vlaku dati pridih ekskluzivnosti. Zasnova TGV M naj bi torej spominjala na lokomotive razreda BB ...